Зимний период традиционно считается наиболее сложным временем для эксплуатации путевой техники, используемой в сфере железнодорожного и трамвайного хозяйства. Температуры ниже нуля, повышенная влажность, обледенение и снегопады существенно усложняют условия работы машин и механизмов, что требует не только повышенного внимания со стороны обслуживающего персонала, но и строгого соблюдения регламентов сезонного технического обслуживания. Именно своевременное и грамотное выполнение регламентных работ в холодное время года позволяет избежать поломок, простоев, нарушений графика и аварийных ситуаций на железнодорожной инфраструктуре.
Регламент технического обслуживания путевой техники в зимний период представляет собой систематизированный перечень мероприятий, направленных на поддержание исправного состояния машин, узлов и агрегатов в условиях низких температур и повышенной эксплуатационной нагрузки. Эти мероприятия охватывают подготовку техники к зиме, ежедневные и периодические осмотры, сезонные замены рабочих жидкостей, меры по защите от замерзания и коррозии, а также особенности хранения и запуска техники в морозную погоду.
Одной из ключевых задач в рамках подготовки путевой техники к зиме является переход на сезонные сорта масел, антифризов и других эксплуатационных жидкостей, обладающих устойчивостью к кристаллизации и способностью сохранять рабочие характеристики при отрицательных температурах. Важно учитывать, что несвоевременная замена масел может привести к загустеванию смазки в подвижных частях, что, в свою очередь, чревато перегревом или износом механизмов.
Особого внимания требует топливная система дизельной путевой техники. При понижении температуры происходит загущение дизельного топлива, особенно при отсутствии присадок, что может стать причиной закупорки фильтров и затруднённого запуска двигателя. Именно поэтому на этапе подготовки к зиме необходимо применять зимние или арктические сорта топлива, а также использовать подогреватели топлива и фильтров, обеспечивающие устойчивую работу двигателя при любых погодных условиях. Если вас интересует более развернутый ответ и объяснение, перейдите по ссылке Путевые машины и спецтехника mosozpm.ru. Чтобы узнать все детали, перейдите по ссылке.
Системы охлаждения путевых машин также нуждаются в сезонной адаптации. Недопустимо использование воды вместо антифриза, так как при замерзании она расширяется, что может привести к разрыву радиатора, патрубков и другим повреждениям. Кроме того, необходимо провести проверку плотности антифриза, герметичности системы и работоспособности термостатов и вентиляторов охлаждения.
Существенным элементом регламента технического обслуживания зимой является контроль состояния аккумуляторных батарей. Низкие температуры резко снижают ёмкость аккумуляторов и увеличивают ток холодного пуска, что может привести к разрядке даже новых батарей. В целях предотвращения таких ситуаций рекомендовано регулярное измерение уровня заряда, плотности электролита, очистка клемм от окислов и использование утепляющих кожухов или подогревателей.
Ходовые части, гидравлические системы, механизмы подъема и опускания, а также кабины операторов также должны быть подготовлены к эксплуатации в зимний период. Для этого проводится ревизия всех подвижных узлов, проверка герметичности гидролиний, замена уплотнителей на морозостойкие аналоги, а также утепление рабочих мест машинистов и монтаж дополнительных источников обогрева.
Ежедневные проверки в зимнее время должны проводиться с особой тщательностью. Помимо стандартных процедур, необходимо контролировать отсутствие наледи и снега на важных узлах, состояние цепей, тросов и тормозных систем, а также наличие и исправность противоскользящих устройств. При работе на открытых участках необходимо проводить регулярную очистку техники от снега и наледи, особенно в зонах воздухозаборников, выхлопных труб, кранов управления и датчиков.
Для упрощения восприятия основных регламентных мероприятий, ниже приведён перечень ключевых процедур, обязательных для соблюдения в зимний период:
-
Переход на зимние сорта топлива, масел и антифризов с обязательным контролем качества и соответствия климатическим условиям;
-
Очистка, проверка и утепление аккумуляторных батарей, установка термочехлов и зарядных устройств;
-
Проверка и ревизия топливной системы, включая фильтры, форсунки и подогреватели;
-
Технический осмотр ходовой части, гидравлики и всех подвижных механизмов с заменой изношенных элементов на морозостойкие аналоги;
-
Утепление и обогрев кабины машиниста, герметизация дверей и окон, проверка систем вентиляции и отопления;
-
Проверка герметичности и давления в системе охлаждения, замена антифриза, проверка термостатов и вентиляторов;
-
Обработка металлических поверхностей антикоррозийными средствами, особенно уязвимых к влаге и реагентам частей;
-
Проверка работы тормозных систем, ручных и автоматических стояночных тормозов, очистка от наледи;
-
Регулярная очистка техники от снега и льда, особенно в зонах воздухозабора, выхлопа, кранов управления и осветительных приборов;
-
Проведение ежедневных и внеплановых технических осмотров с фиксацией всех замечаний в журнале эксплуатации.