Назначение и область применения
Механизация тяжелых и трудоемких подбивочно-выправочных работ - одна из главных задач в путевом хозяйстве. В России и за рубежом созданы подбивочно-выправочные машины, предназначенные для полной механизации и автоматизации этих работ. Известны два принципиально различных типа подбивочно-выправочных Продолжить чтение
Все машины данного назначения делятся на два принципиально разных типа: прерывного и непрерывного действия.
К первому типу машин относятся машины ВПО - высокопроизводительные, созданные и выпускавшиеся только в СССР и не имеющие аналогов за рубежом. Выправочно-подбивочно-отделочные Продолжить чтение
Основной вид деятельности: ?
30.20.9 предоставление услуг по восстановлению и оснащению (завершению) железнодорожных локомотивов, трамвайных моторных вагонов и прочего подвижного состава
Компания ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ Продолжить чтение
432007, Россия, г. Ульяновск, улица Шоферов,1.
тел./факс: (8422)240-559,240-560
e-mail: office@putmash. com
www. putmash. com
Коммерческое предложение.
Одним из видов деятельности ООО "Путевые машины" Продолжить чтение
Работы по ремонту пути выполняют одновременно на сравнительно коротком участке, закрытом для движения поездов, в "окна", ограниченные во времени. При ремонтах пути укладывают большое количество материалов. Так, при капитальном ремонте пути с железобетонными шпалами Продолжить чтение
Обратите внимание
Описание деятельности компании:
ООО ПЛАССЕР ПУТЕВЫЕ МАШИНЫ-ТЕКСПАРО зарегистрирована по адресу: 119991, г Москва, проспект Вернадского, 41 1, 830. Генеральный Директор - Суворов Александр Германович. Продолжить чтение
ИнноТранс-2016
Надежды железнодорожников, связанные с проходившей с 20 по 23 сентября выставкой железнодорожной техники "InnoTrans-2016", оправдались. В этом году было зарегистрировано рекордное количество участников – 2950 компаний из 60 стран мира, которые Продолжить чтение
Машина так же сделана по кооперации с австрийской компанией Plasser & Theurer на КАЛУГАПУТЬМАШ.
Австрийцы, да и наши тоже, давно просекли взаимные выгоды: первые сбывают нам моральное старьё (поскольку подпирают свои новые разработки), вторым не надо заморачиваться с муторной разработкой, и головной Продолжить чтение
Путевая подъемно-рихтовочная машина или ПРМ-5, предназначена для выполнения подъемно-рихтовочных работ на путях с шириной колеи 1520 и 1435 миллиметров и используется при ремонте трамвайных путей и железнодорожных путей промышленных предприятий. При этом верхнее строение пути Продолжить чтение
В 1879 г. инж. С. С.Гендель сконструировал и применил снегоочиститель-таран. В это же время машинист Беренс изготовил модель роторного снегоочистителя. В 1887 г. инж. И. Н.Ливчак создал вагон-путеизмеритель, а в 1910 г. инж. А. Н.Шумилов - первую Продолжить чтение
